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Ford Transit Pritsche Doka 3-Seiten-Kipper L2 350 2.0 TDCi 96kW (130 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe RWD

Verbrauch und Umwelt

  • Außenfarbe Weiß, Frozen White
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Antriebsachse Heckantrieb
  • Hubraum 1.996 ccm
  • Leistung 96 kW (131 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Kasten
  • Zustand unfallfrei
  • Verbrauch kombiniert: 8,50 l/100km
  • CO2-Emissionen: 222,00 g/km
  • CO2-Klasse: G

  • Energiekosten bei 15.000 km pro Jahr: 2.487,52 €
  • CO2 Kosten (niedrig) (Kosten Durchschnitt 10 Jahre): 1.665,- €
  • CO2 Kosten (mittel) (Kosten Durchschnitt 10 Jahre): 3.829,50 €
  • CO2 Kosten (hoch) (Kosten Durchschnitt 10 Jahre): 6.327,- €
  • Jahressteuer: 558,- €

Außenfarbe
Weiß, Frozen White

Innenausstattung
Andere

DAB (Digital Audio Broadcasting), Ford Pass Connect, Tuner/Radio, Frontscheibe beheizbar, Klimaanlage, Stahlfelgen, Fahrerairbag, Pre-Collision-Assist, Tempomat, Start/Stopp-Automatik, Kraftstofftank 70L, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 7
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
47.790,– €
incl. 19% MwSt., inkl. GUTE FAHRT PAKET BASIS

  • Unser Preis 47.790,– €

Technische Details

  • Fahrzeugnummer 1049691
  • Lieferstatus unverbindliche Lieferzeit: 6 Wochen
  • Motor 96 kW (131 PS), Schaltgetriebe, Heckantrieb
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Antriebsachse Heckantrieb
  • Leistung 96 kW (131 PS)
  • Hubraum 1.996 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Kasten
Finanzierung

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Nettodarlehensbetrag
Effektiver Jahreszins
6,99%
Gebundener Sollzinssatz
6,99%
Anzahlung
€
Schlussrate
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Anzahl der Monatsraten
Monatsraten

Ein Finanzierungsbeispiel der Bank11 für Privatkunden und Handel GmbH, Hammer Landstraße 91, 41460 Neuss für die der Betreiber der Website (siehe Impressum) als unabhängiger Darlehensvermittler tätig ist. Bonität vorausgesetzt. Die oben stehenden Angaben stellen zugleich das repräsentative Berechnungsbeispiel gem. § 6a Abs. 4 PAngV dar. Nach Vertragsschluss steht dem Darlehensnehmer ein gesetzliches Widerrufsrecht zu. unverbindliche Berechnung

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